Servomotor refrigeração a ar
Servomotor refrigeração a ar
A Modrol lançou uma nova geração de IPM (Motor Síncrono de Ímã Permanente Interior), que se caracteriza por alta eficiência, alta velocidade e alta precisão. A série completa abrange diversos produtos, incluindo refrigeração a ar e refrigeração líquida, com ampla aplicação em moldagem por injeção, fundição sob pressão, extrusão, prensa de lubrificação, puncionadeira e outras áreas de máquinas. O motor é aplicável em toda a faixa de potência, de 7,5 kW a 400 kW.
Série de Motores Refrigerados a Ar – Série 150 | Série 180 | Série 250 | Série 300
- Faixa de Torque: 31 Nm a 1500 Nm;
- Faixa de Potência: 4,8 kW a 220 kW;
- Faixa de Velocidade: Até 3000 rpm (Série 180 | 250);
- Faixa de Velocidade: Até 1500 rpm (Série 300).
Vantagens:
- Alta capacidade de sobrecarga (2,2x sobrecarga);
- Baixo nível de ruído;
- Alta eficiência (95%);
- Longa vida útil;
- Baixo aumento da temperatura de operação;
- Alto nível de proteção (encapsulamento do estator) com dissipação de calor estável.
- O estator do motor adota uma nova tecnologia de alimentação de cola, que permite que o motor tenha melhor desempenho de isolamento e dissipação de calor;
- O rotor é projetado com aço magnético embutido, o que reduz a corrente parasita do rotor e a temperatura do rotor, e é caracterizado por forte antidesmagnetização, melhorando a confiabilidade da operação de alta velocidade do rotor;
- Design eletromagnético avançado, fazendo com que a sobrecarga de curto prazo do motor aumente em até 3 vezes;
- Pequeno torque de engrenagem, pequena ondulação de torque e alta precisão de controle;
- Pequena inércia de torque e resposta rápida;
- Banda larga regional eficiente e de alta eficiência;
- O motor é equipado com dois conjuntos de sensores de temperatura, KTY e PTC, com funções de proteção dupla para melhor proteção;
- O motor está em conformidade com as certificações CE e UL;
- O motor é projetado com um ventilador centrífugo independente, o que garante a operação segura em toda a faixa de velocidade do motor.
