Série com chassi aberto

Série com chassi aberto

A Sprint Electric produz uma ampla gama de Drives DC de baixo custo para montagem em chassi aberto, adequados para controlar motores DC de até 11kW.

Os inversores CC analógicos 370/400/800/1200 / 1600i / 3200i / 3600XRi fornecem uma grande variedade de opções de design, desde inversores 1Q não isolados de baixo custo até inversores 4Q de velocidade de resposta rápida e controle de torque. Agora com tampa e terminais de sinal adicionais na borda superior (somente modelos 1600i / 3200i / 3600XRi).

 


 

Opção de baixo custo 1Q – Drives CC com montagem em chassi aberto

Os inversores CC com montagem em chassi aberto oferecem uma opção 1Q mais avançada para motores classificados até 3,7 / 4/8/12/16/32 / 48A de corrente de saída (0,55 a 11kW de potência do motor). Os inversores 370, 400, 400i, 800, 1200, 1600i Open Chassis-Mount DC estão disponíveis com entrada 110-240VAC como padrão (3200i tem entrada 240-415VAC como padrão) e uma opção de baixa tensão 30-60VAC fornecendo saída 24-48VDC . Todos os modelos, exceto o 370, apresentam o microprocessador analógico Sprint, que oferece muitos benefícios ao usuário, normalmente vistos apenas em produtos caros de “ponta”. O microprocessador analógico Sprint permite soluções de redução de custos atendendo aos requisitos exatos dos usuários e melhorando o desempenho do processo.

 

Opção 4Q de baixo custo – Drives CC com montagem em chassi aberto

O inversor CC 3600XRi de montagem em chassi aberto foi projetado para atender às mais exigentes aplicações de linha de processo. O avançado acionamento regenerativo 4Q permite motorização e frenagem em ambas as direções de rotação. O Sprint Electric 3600XRi DC Drive oferece uma opção para motores com corrente de saída de até 36A (potência do motor de 9,5 kW). O 3600XRi está disponível com entradas de 110-240 VCA (1ph) e 240-415 VCA (2ph) em toda a faixa e ambas as opções de entrada de baixa tensão de 30-60 VCA e 24-48 VCA fornecendo saída de 18 a 48 VCC. Agora com tampa e terminais de sinal adicionais na borda superior.

Principais recursos 370

  • Para motores DC com classificação de até 3,7 Amps
  • Fusível de alimentação integral AC
  • Fonte de tensão internacional dupla selecionável 110 / 240V AC 50 / 60HZ
  • Proteção de sobrecarga de corrente ajustável. Tacogerador ou feedback de velocidade de tensão de armadura
  • Taxa de aceleração ajustável entre 1 e 20 segundos. Facilidade de entrada de sinal de partida / parada remota
  • Ajustável Compensação IR para regulação de velocidade AVF aprimorada
  • Controle de loop duplo sofisticado
  • Ajuste de velocidade infinitamente variável via potenciômetro remoto
  • Partida eletrônica suave
  • Entrada de operação de acionamento
  • Adequada para motores de ímã permanente, bobina de derivação ou universais
  • Tamanho compacto

Principais recursos 400 / 400I

  • Para motores DC com classificação de até 4 Amps, operação em quadrante único 400 tem eletrônica de controle não isolada para aplicações de eixo único 400i tem eletrônica de controle totalmente isolada para interface com outros sistemas
  • Torque de pico de 50% extra para aceleração rápida ou cargas de choque
  • Entrada de controle de torque para enrolamento básico ou controle de tensão, com limitação de velocidade excessiva
  • Referência de potenciômetro ultraestável para velocidade ótima de longo prazo e estabilidade de torque
  • Tamanho compacto
  • Compatibilidade internacional de alimentação dupla tensão (100-130VAC e 200-264VAC)
  • Fusível de alimentação AC integral
  • Sinais de saída para fácil exibição da velocidade do motor e carga
  • Seletor selecionável calibração de feedback – sem alterações de componentes
  • Retificador de tacômetro de precisão
  • Saída de sinal de velocidade zero Saída de sobrecarga do motor
  • Entrada de parada / partida remota

Ajustável pelo usuário:

  • Aceleração
  • Desaceleração
  • Velocidade máxima do motor
  • Velocidade mínima do motor
  • Corrente máxima do motor
  • Estabilidade
  • Comp IR
  • Saída de sobrecarga do motor
  • Sinais de saída para fácil exibição da velocidade do motor e carregue a saída de sinal de velocidade zero
  • Calibração de feedback selecionável por interruptor – sem alterações de componente
  • Compensação IR ajustável para regulação de velocidade AVF aprimorada
  • Controle de estabilidade ajustável para resposta do motor ideal
  • Interface fácil com módulo de reversão de armadura

Principais recursos 800/1200

  • Controlador 800 para motores DC com classificação de até 8 Amps
  • Controlador 1200 para motores DC com classificação de até 12 Amps
  • Compatibilidade internacional de alimentação de tensão dupla (100-130VAC e 200-264VAC)
  • Operação em quadrante único
  • Torque de pico extra de 50% para aceleração rápida ou cargas de choque

Ajustável pelo usuário :

  • Aceleração
  • Desaceleração
  • Velocidade máxima do motor
  • Velocidade mínima do motor
  • Comp IR
  • Estabilidade
  • Corrente máxima do motor
  • Entrada de controle de torque para enrolamento básico ou controle de tensão, com limitação de velocidade excessiva
  • Muitos sinais de entrada e saída adicionais
  • Tach selecionável por interruptor ou feedback de tensão de armadura
  • 4- Opção de entrada de loop de 20mA e 0-20mA como padrão
  • Fácil interface com o módulo de reversão de armadura
  • Controle de estabilidade ajustável para resposta do motor ideal
  • Fusível de alimentação AC integral
  • Referência de potenciômetro ultra estável para velocidade ótima de longo prazo e estabilidade de torque
  • Sinais de saída para fácil exibição da velocidade e carga do motor
  • Instalação de intertravamento de referência zero
  • Compensação IR ajustável para velocidade AVF aprimorada regulação
  • Calibração de feedback selecionável por interruptor – sem alterações de componente
  • Retificador de tacômetro de precisão
  • Saída de sinal de velocidade zero Saída de sobrecarga do motor
  • Pegada idêntica para saída de 8 ou 12 Amp
  • Entrada de parada / partida remota
  • Recursos Sprint Micro processador analógico elétrico
  • Entrada de botão de pressão para controle eletrônico de parada / partida do motor
  • Tamanho compacto, economiza espaço no painel e facilita o retrofit

Principais recursos 1600I / 3200I

  • 1600i Para motores DC de até 16 Amps
  • 3200i para motores DC de até 48 Amps
  • Eletrônica de controle totalmente isolada
  • O relé on-board indica velocidade zero e / ou sobrecarga do motor
  • Recursos Sprint Micro processador analógico elétrico
  • Numerosas entradas e saídas para aplicações complexas de sistema
  • Pico extra de 50% torque para aceleração rápida ou cargas de choque

Ajustáveis ​​pelo usuário:

  • Aceleração
  • Desaceleração
  • Velocidade máxima do motor
  • Velocidade mínima do motor
  • Comp IR
  • Estabilidade
  • Corrente máxima do motor
  • Inibição de energização selecionável por interruptor Calibração de feedback selecionável por interruptor – sem alterações de componentes
  • Faixas de corrente máxima comutadas para fácil correspondência com a classificação de corrente do motor
  • Funções de relé de acionamento selecionáveis
  • Referência de potenciômetro ultraestável para velocidade ótima de longo prazo e estabilidade de torque
  • Controle de estabilidade ajustável para resposta ótima do motor
  • Interruptor selecionável Tach ou feedback de tensão de armadura
  • Entrada de controle de torque para enrolamento básico ou controle de tensão, com limite de velocidade excessiva
  • Compatibilidade de fornecimento de dupla tensão internacional (1600i 100-130VAC e 200-264VAC, 3200i (200-264VAC e 360-440VAC)
  • Opção de entrada de loop de 4-20mA e 0-20mA como padrão
  • Sinais de saída para fácil exibição da velocidade e carga do motor
  • Tamanho compacto, economiza espaço no painel e facilita a adaptação
  • Intertravamento de referência zero facilidade
  • Operação de quadrante único
  • Compensação IR ajustável para regulação de velocidade AVF aprimorada
  • Retificador de tacômetro de precisão
  • Agora com tampa e terminais de sinal adicionais na borda superior

Principais recursos 3600XRI

  • Quatro quadrantes para frente, reverso e operação de frenagem
  • Cinco saídas de corrente – 4 Amp – 8 Amp – 16 Amp – 32 Amp – 36 Amp
  • Extra 50% de torque de pico para aceleração rápida ou carga de choque
  • Totalmente regenerativo – nenhuma energia de frenagem dissipada como calor residual
  • Eletrônica de controle isolada para fácil conexão a outros inversores / equipamentos
  • Tamanho extremamente compacto, economiza espaço no painel e facilita o retrofitting

Predefinições ajustáveis ​​do usuário para:

  • Aceleração para frente – Aceleração reversa
  • Desaceleração reversa
  • Desaceleração reversa – Velocidade máxima do motor
  • Velocidade mínima do motor
  • Limite de corrente do motor
  • Limite de corrente de freio
  • Limite de corrente para frente – Limite de corrente reversa
  • Limite de corrente positiva – Limite de corrente negativa
  • Comp IR
  • Estabilidade
  • 4Q entrada de torque
  • 2Q entrada de torque Regen para entrada zero
  • Recursos Sprint Micro processador analógico elétrico
  • Entradas de botão de pressão diretas para controle de funções de parada / partida, direção e jog
  • Inclui todos os recursos do 1600i e 3200i saída do relé indica eixo do motor reversão relé indica a carga do motor> 105% instalação de ponto de ajuste duplo para alternativo velocidade por exemplo de execução e rastreamento alternado ideal a referência de velocidade para facilitar a fim de inversão de viagens
  • Interruptor retorno seleccionável Tach ou Armação tensão
  • Switched intervalos máximos actuais para facilitar a harmonização de classificação da corrente do motor
  • Referência de potenciômetro ultra estável para velocidade ideal de longo prazo e estabilidade de torque
  • Compatibilidade internacional de alimentação de dupla tensão
  • O relé integrado indica velocidade zero e / ou sobrecarga do motor
  • Agora com tampa e terminais de sinal adicionais na borda superior